Roulements en caoutchouc à charge flexible dans le bâtiment

Le roulement de charge est un roulement avec une rigidité et une capacité de charge élevées et une faible vitesse limite. Y compris paliers lisses et roulements.

Paliers lisses: divisés en paliers incomplètement lubrifiés et lubrification liquide selon la méthode de lubrification, les paliers incomplètement lubrifiés comprennent le type divisé, le type intégral, les paliers contenant de l'huile, les paliers en nylon; les roulements lubrifiés par liquide sont divisés en roulements à pression statique et roulements à pression dynamique.

Roulements: sphériques, cylindriques et coniques selon les éléments roulants.

Fonctionnalités:

1. Avec une grande capacité portante verticale, la pression de conception devrait atteindre 20-25MPA

2. Le coefficient de frottement est petit, le coefficient de frottement est compris entre 1% et 8%

3. Grand déplacement coulissant

Spécifications: ESB (diamètre 300 ~ 1500 mm)

Type coulissant

L'isolation coulissante consiste à fixer des matériaux coulissants dans la couche d'isolation, tels que du graphite, du sable, du talc, etc., de sorte que la fondation ne puisse transmettre qu'une force sismique limitée à la structure supérieure et joue un rôle dans la protection de la structure supérieure .

Composé

Étant donné que le palier à friction coulissant lui-même n'a pas de capacité de réinitialisation automatique, il peut produire un déplacement incontrôlable lors de grands tremblements de terre. Bien que le roulement en caoutchouc laminé ait une capacité de réinitialisation automatique, il a un amortissement limité et aucun avantage à dissiper l'énergie sismique.

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